LPG Tech ONE е газова система от ново поколение. Предимството, което има пред много други системи е автоадаптацията, която дава вазможност на газовия компютър да следи бензиновото впръскване и да се самонастройва. По този начин се предотвратява възможността да светне check engine (оранжевата лампичка за повреда на двигателната електроника). Програмата за конфигуриране съдържа богат набор от опции и настройки за подобряване работата на автомобила, като същевременно е много лесна и достъпна за инсталиране.

• Работи с двигатели до 4 цилиндъра
• Диагностика за откриване грешки и дефекти
• Защита от претоварване и късо съединение
• 24-пинов контролер
• TECH ONE съчетава съвременни иновации и тествани решения.

LPG Tech 204 е газова система от ново поколение. Предимството, което има пред много други системи е автоадаптацията, която дава вазможност на газовия компютър да следи бензиновото впръскване и да се самонастройва. По този начин се предотвратява възможността да светне check engine (оранжевата лампичка за повреда на двигателната електроника). Програмата за конфигуриране съдържа богат набор от опции и настройки за подобряване работата на автомобила, като същевременно е много лесна и достъпна за инсталиране.

• Работи с двигатели до 4 цилиндъра
• TECH алгоритъм - иновативен алгоритъм с автокалибровка и автоадаптация
• Самостоятелно диагностициране на грешки и дефекти
• Съвместим с Valvetronic и Wankel двигатели
• 48-пинов конектор
• Водоустойчив пластмасов корпус 114 х 140 х 36 мм
• Авто-калибриране и системни настройки, за 15 минути

LPG Tech 224 е газова система от ново поколение. Предимството, което има пред много други системи е автоадаптацията, която дава вазможност на газовия компютър да следи бензиновото впръскване и да се самонастройва. По този начин се предотвратява възможността да светне check engine (оранжевата лампичка за повреда на двигателната електроника). Програмата за конфигуриране съдържа богат набор от опции и настройки за подобряване работата на автомобила, като същевременно е много лесна и достъпна за инсталиране.

Работи с двигатели до 4 цилиндъра

• TECH-224 – подържа Scanner TECH-OBD
• TECH алгоритъм - иновативен алгоритъм с автокалибровка и автоадаптация
• Самостоятелно диагностициране на грешки и дефекти
• Съвместим с Valvetronic и Wankel двигатели
• 48-пинов конектор
• Водоустойчив пластмасов корпус 114 х 140 х 36 мм
• Авто-калибриране и системни настройки, за 15 минути

Контролерът TECH-224 е наследник на TECH-204. По новият процесор в TECH-224, позволява по-ефективно управление на системата. Също така, софтуерът се състои от допълнителни настройки, като например измерването на температурата на контролера, поддържане на стоп кадър и по-бърз осцилоскоп . Освен това, контролът на инжекторното време е по-точен от стандартната версия.

Предимства на TECH-224 са: втори плъзгач за промяна на състава на сместа на празен ход. По точна карта на инжекторните времена и в следствие на това по добра и оптимална работа на автомобила.

LPG Tech 324 OBD е газова система от ново поколение. Предимството, което има пред много други системи е автоадаптацията, която дава вазможност на газовия компютър да следи бензиновото впръскване и да се самонастройва. По този начин се предотвратява възможността да светне check engine (оранжевата лампичка за повреда на двигателната електроника). Програмата за конфигуриране съдържа богат набор от опции и настройки за подобряване работата на автомобила, като същевременно е много лесна и достъпна за инсталиране. Тази система може да открива грешки при инсталирането, има и диагностика за откриване на повредени компоненти.

• 56-пинов алуминиев контролер , с интелигeнтно OBD
• РАЗМЕРИ190 х 125 х 30 mm
• Автоматично изтриване на OBD грешки
• Автоматична корекция в реално време на SТFT LТFT Бърз и Бавен фуел трим
• Системата създава горивни карти по-време на шофиране без да е необходима връзка с Компютър.
• Поддържани протоколи заOBD : CAN (11/500; 29/500; 11/250; 29/500), ISO 14230 бавно, ISO 14230 бързи, ISO 9141,
• Контролера се закача с едни и същи кабели за CAN и ISO
• Самостоятелно диагностициране на грешки и дефекти
• Защита от късо съединение и от претоварване
• Съвместим с Valvetronic и Wankel двигатели
• Система ВАЛВ-ТРОНИК за управление на всмукателните клапани и е с пълно регулиране на хода им. Този мотор няма Вакуум в смукателния колектор и неможе да бъде изчислено натоварването.LPG TECH е разработен да работи с изчислената корекция за натоварване от Бензиновия контролер което прави системата най-дората на пазара.
• Също така има възможност за паралелно свързване на два контролера в режим на главен / подчинен, това помага да се разшири броя на поддържаните цилиндри до 16.
• ВНИМАНИЕ! LPG TECH OBD не подържа J1850 PWM и J1850 VPW протоколи (CHRYSLER, FORD, GM група).
• Протоколите могат да бъдат прочетени 2 и 10 пин от буксата на OBD . Ето защо на превозните средства с ПРОТОКОЛ J1850 и J1850 VPW трябва да бъдат оборудвани с КОНТРОЛЕР на TECH-224, 326,238 с външен комуникационен модул на TECH-OBD SCANER.

LPG Tech 326 е газова система от ново поколение. Предимството, което има пред много други системи е автоадаптацията, която дава вазможност на газовия компютър да следи бензиновото впръскване и да се самонастройва. По този начин се предотвратява възможността да светне check engine (оранжевата лампичка за повреда на двигателната електроника). Програмата за конфигуриране съдържа богат набор от опции и настройки за подобряване работата на автомобила, като същевременно е много лесна и достъпна за инсталиране. Тази система може да открива грешки при инсталирането, има и диагностика за откриване на повредени компоненти.

• 56-пинов алуминиев контролер
• РАЗМЕРИ 190 х 125 х 30 mm
• Самостоятелно диагностициране на грешки и дефекти
• Защита от късо съединение и от претоварване
• Съвместим с Valvetronic и Wankel двигатели
• Също така има възможност за паралелно свързване на два контролера в режим на главен / подчинен, това помага да се разшири броя на поддържаните цилиндри до 16.

LPG Tech 326 OBD е газова система от ново поколение. Предимството, което има пред много други системи е автоадаптацията, която дава вазможност на газовия компютър да следи бензиновото впръскване и да се самонастройва. По този начин се предотвратява възможността да светне check engine (оранжевата лампичка за повреда на двигателната електроника). Програмата за конфигуриране съдържа богат набор от опции и настройки за подобряване работата на автомобила, като същевременно е много лесна и достъпна за инсталиране. Тази система може да открива грешки при инсталирането, има и диагностика за откриване на повредени компоненти.

• 56-пинов алуминиев контролер , с интелигeнтно OBD
• РАЗМЕРИ 190 х 125 х 30 mm
• Автоматично изтриване на OBD грешки
• Автоматична корекция в реално време на SТFT LТFT Бърз и Бавен фуел трим
• Системата създава горивни карти по-време на шофиране без да е необходима връзка с Компютър.
• Поддържани протоколи заOBD : CAN (11/500; 29/500; 11/250; 29/500), ISO 14230 бавно, ISO 14230 бързи, ISO 9141,
• Контролера се закача с едни и същи кабели за CAN и ISO
• Самостоятелно диагностициране на грешки и дефекти
• Защита от късо съединение и от претоварване
• Съвместим с Valvetronic и Wankel двигатели
• Система ВАЛВТРОНИК за управление на всмукателните клапани и е с пълно регулиране на хода им. Този мотор няма Вакуум в смукателния колектор и не може да бъде изчислено натоварването. LPG TECH е разработен да работи с изчислената корекция за натоварване от Бензиновия контролер което прави системата най-дората на пазара.
• Също така има възможност за паралелно свързване на два контролера в режим на главен / подчинен, това помага да се разшири броя на поддържаните цилиндри до 16.
• ВНИМАНИЕ! LPG TECH OBD не подържа J1850 PWM и J1850 VPW протоколи (CHRYSLER, FORD, GM група).
• Протоколите могат да бъдат прочетени 2 и 10 пин от буксата на OBD . Ето защо на превозните средства с ПРОТОКОЛ J1850 и J1850 VPW трябва да бъдат оборудвани с КОНТРОЛЕР на TECH-224, 326,238 с външен комуникационен модул на TECH-OBD SCANER.

LPG Tech 328 е газова система от ново поколение. Предимството, което има пред много други системи е автоадаптацията, която дава вазможност на газовия компютър да следи бензиновото впръскване и да се самонастройва. По този начин се предотвратява възможността да светнеcheckengine(оранжевата лампичка за повреда на двигателната електроника). Програмата за конфигуриране съдържа богат набор от опции и настройки за подобряване работата на автомобила, като същевременно е много лесна и достъпна за инсталиране. Тази система може да открива грешки при инсталирането, има и диагностика за откриване на повредени компоненти.

• 56-пинов алуминиев контролер
• РАЗМЕРИ 190 х 125 х 30 mm
• Самостоятелно диагностициране на грешки и дефекти
• Защита от късо съединение и от претоварване
• Съвместим с Valvetronic и Wankel двигатели
• Също така има възможност за паралелно свързване на два контролера в режим на главен / подчинен, това помага да се разшири броя на поддържаните цилиндри до 16.

LPG Tech 328 е газова система от ново поколение. Предимството, което има пред много други системи е автоадаптацията, която дава вазможност на газовия компютър да следи бензиновото впръскване и да се самонастройва. По този начин се предотвратява възможността да светнеcheckengine(оранжевата лампичка за повреда на двигателната електроника). Програмата за конфигуриране съдържа богат набор от опции и настройки за подобряване работата на автомобила, като същевременно е много лесна и достъпна за инсталиране. Тази система може да открива грешки при инсталирането, има и диагностика за откриване на повредени компоненти.

• 56-пинов алуминиев контролер
• РАЗМЕРИ 190 х 125 х 30 mm
• Самостоятелно диагностициране на грешки и дефекти
• Защита от късо съединение и от претоварване
• Съвместим с Valvetronic и Wankel двигатели
• Също така има възможност за паралелно свързване на два контролера в режим на главен / подчинен, това помага да се разшири броя на поддържаните цилиндри до 16.

Новата продуктова линия NEVO-SKY има за цел да създаде устройства за цялостна поддръжка на всички видове налични автомобилни системи. NEVO-SKY включва компютри за автомобили с директно впръскване (DIRECT), както и компютри за автомобили с индиректно впръскване (MAX). Това е иновативна,платформа, която е предназначена за всички типове двигатели с директно впръскване (кодът на двигателя и марката на автомобила нямат значение).

Работата на газовите компютри се основава на бързия двуядрен процесор, предназначен за автомобилната индустрия (Automotive). В резултат на това газовите компютри са бързи и лесни за употреба, като предлагат и много диагностични инструменти, предназначени за съвременните двигатели. Използвайки компоненти от последно поколение, газовите компютри могат лесно да поддържат съвременните решения и алгоритми на бензиновите компютри.

Системата NEVO-SKY използва аналогов сензор за налягане CCT6. Сензорът за налягане има нов 5-пинов конектор и конструкция осигуряваща точно измерване на налягането и температурата на газа. NEVO-SKY поддържа трите контролни панела (превключватели), включително новия многоцветен DG7 RGB.

Новата продуктова линия NEVO-SKY има нов подобрен софтуер, който се базира на текущия софтуер NEVO, като по този начин се улеснява обслужването от професионалисти, които имат опит с продуктите на KME. Основното предимство на софтуера е възможността да се използва за газови компютри, които поддържат и двата вида автомобили - с директно и индиректно впръскване.

Контролерите NEVO-SKY са оборудвани с модерен тесен корпус и херметичен 48-пинов конектор, предназначен за автомобилната индустрия. Новоизработения конектор има нова букса, която позволява проводниците да се монтират на 90 градуса спрямо оста на конектора. Което улеснява монтажа в двигателното отделение.

Оригиналните решения на KME - като OSA, MOSA - които се прилагат в семейството на NEVO, са запазени и развити в новата линия NEVO- SKY. В допълнение, емулаторите - емулатор на нивото на горивото и емулатор на налягането на горивото - и функцията OBD Auto-Clear вече са вградени в контролерите, без да е необходимо да се свързват допълнителни устройства.

Благодарение на тези решения колата, оборудвана със система и контролер DIRECT или MAX става по-екологична и по-икономична. В същото време газовата система не влияе върху първоначалните свойства на тягата (мощност и ускорение).

Вграденият OBD модул работи със следните OBD протоколи:

ISO9141

KWP2000slow

KWP2000fast

CAN_11bitID_500kbps

CAN_29bitID_500kbps

CAN_11bitID_250kbps

CAN_29bitID_250kbps

Системите NEVO-SKY функционират успешно в автомобили, които отговарят на емисионните норми EURO 4/5/6.

Една от най-важните характеристики за монтажа, която характеризира устройствата KME, е модулността. И двете системи (MAX и DIRECT) имат един вид оборудване, включително окабеляване, сензор за налягане, контролен панел (превключвател). Контролерът се избира в зависимост от типа на впръскване на горивото за автомобила.

Компютъра KME SKY DIRECT e от новата линия продукти NEVO-SKY която е предназначена за монтаж в модерни и все по-популярни автомобили с директно впръскване на бензин.KME SKY DIRECT се произвежда въз основа на съвременните технологии за производство на автомобилни газови инсталации с най-висококачествените компоненти, които се предлагат на пазара.

КМЕ NEVO системата е с лесен за работа софтуер/интерфейс и с доста големи възможности за решаване на различни затруднения при програмирането,без да се налага смяна на контролера с по висок клас. Снабдена е с нови механизми за управление на дозата газ. NEVO e оборудван с нов двуядрен микроконтролер използван в автомобилната индустрия. Компютрите са малки и компактни .Имат адаптивна система с корекция в целия диапазон на оборотите.Напредналата диагностична система дава възможност за лесно и бързо отстраняване на проблеми.Системата има възможността за добавяне на бензин по време на работа на газ.

• Системата е снабдена с специализиран тест на газови инжектори
• Напълно автоматизирана система за конфигурация и автокалибрация
• Съвременен превключвател с възможност за регулиране на силата на звук и контраст
• MOSA - Адаптация по карта , която дава възможност за автоматична корекция на сместа при изменение от некачествена газ.

Системата за последователно впръскване на газ NEVO е създаден на базата на дългогодишен опит на KME.

КМЕ NEVO системата е с лесен за работа софтуер/интерфейс и с доста големи възможности за решаване на различни затруднения при програмирането,без да се налага смяна на контролера с по висок клас. Снабдена е с нови механизми за управление на дозата газ. NEVO e оборудван с нов двуядрен микроконтролер използван в автомобилната индустрия. Компютрите са малки и компактни .Имат адаптивна система с корекция в целия диапазон на оборотите.Напредналата диагностична система дава възможност за лесно и бързо отстраняване на проблеми.Системата има възможността за добавяне на бензин по време на работа на газ.

• Системата е снабдена с специализиран тест на газови инжектори
• Напълно автоматизирана система за конфигурация и автокалибрация
• Съвременен превключвател с възможност за регулиране на силата на звук и контраст
• MOSA - Адаптация по карта , която дава възможност за автоматична корекция на сместа при изменение от некачествена газ.
• Системата за последователно впръскване на газ NEVO е създаден на базата на дългогодишен опит на KME.
• Контролерът NEVO PLUS има допълнителни канали за емулация, тои има функцията да чете аналогови сигнали, като например

1. Ламбда сонда. Lambda 0 – 1 V, Lambda 0 – 5 V, Lambda 5 – 0 V,Lambda 0.8 – 1.6 V
2. За генериране на сигнала за натоварване на двигателя ,базирана на данни от сензора за измерване на въздушния поток в Valvetronic автомобили .
3. Конфигурируем 12V изход, това дава възможност да се прекъсне горивната помпа през реле. Има възможност да свържете външен температурен сензор за температурата на редуктора или сензор за температура на газта.

КМЕ NEVO системата е с лесен за работа софтуер/интерфейс и с доста големи възможности за решаване на различни затруднения при програмирането,без да се налага смяна на контролера с по висок клас. Снабдена е с нови механизми за управление на дозата газ. NEVO e оборудван с нов двуядрен микроконтролер използван в автомобилната индустрия. Компютрите са малки и компактни .Имат адаптивна система с корекция в целия диапазон на оборотите.Напредналата диагностична система дава възможност за лесно и бързо отстраняване на проблеми.Системата има възможността за добавяне на бензин по време на работа на газ.

• Системата е снабдена с специализиран тест на газови инжектори
• Напълно автоматизирана система за конфигурация и автокалибрация
• Съвременен превключвател с възможност за регулиране на силата на звук и контраст
• MOSA - Адаптация по карта , която дава възможност за автоматична корекция на сместа при изменение от некачествена газ.
• Системата за последователно впръскване на газ NEVO е създаден на базата на дългогодишен опит на KME.
• Контролерът NEVO PLUS има допълнителни канали за емулация, тои има функцията да чете аналогови сигнали, като например

1. Ламбда сонда. Lambda 0 – 1 V, Lambda 0 – 5 V, Lambda 5 – 0 V,Lambda 0.8 – 1.6 V
2. За генериране на сигнала за натоварване на двигателя ,базирана на данни от сензора за измерване на въздушния поток в Valvetronic автомобили .
3. Конфигурируем 12V изход, това дава възможност да се прекъсне горивната помпа през реле. Има възможност да свържете външен температурен сензор за температурата на редуктора или сензор за температура на газта.

• Интегриран OBD модул за диагностика които дава възможност за:
• OSA -OBD Адаптация която променя корекции въз основа на информацията, събрана от OBD комуникация с бензиновия компютър.Корекции на сместа може да се изчисляват въз основа на краткосрочни тримове STFT или дългосрочни и краткосрочни тримове LTFT. STFT
• Прочитане на грешки от бензинов контролер
• Изтриване на грешки от бензинов контролер
• Живи данни
• Комуникация с следните протоколи:

1. ISO9141,KWP2000slow, KWP2000fast, CAN_11bitID_500kbps, CAN_29bitID_500kbps, CAN_11bitID_250kbps, CAN_29bitID_250kbps

КМЕ NEVO системата е с лесен за работа софтуер/интерфейс и с доста големи възможности за решаване на различни затруднения при програмирането,без да се налага смяна на контролера с по висок клас. Снабдена е с нови механизми за управление на дозата газ. NEVO e оборудван с нов двуядрен микроконтролер използван в автомобилната индустрия. Компютрите са малки и компактни .Имат адаптивна система с корекция в целия диапазон на оборотите.Напредналата диагностична система дава възможност за лесно и бързо отстраняване на проблеми.Системата има възможността за добавяне на бензин по време на работа на газ.

Системата е снабдена с специализиран тест на газови инжектори

Напълно автоматизирана система за конфигурация и автокалибрация

Съвременен превключвател с възможност за регулиране на силата на звук и контраст

MOSA - Адаптация по карта , която дава възможност за автоматична корекция на сместа при изменение от некачествена газ.

Системата за последователно впръскване на газ NEVO е създаден на базата на дългогодишен опит на KME.

Контролерът NEVO PLUS има допълнителни канали за емулация, тои има функцията да чете аналогови сигнали, като например .

Ламбда сонда. Lambda 0 – 1 V, Lambda 0 – 5 V, Lambda 5 – 0 V,Lambda 0.8 – 1.6 V

За генериране на сигнала за натоварване на двигателя ,базирана на данни от сензора за измерване на въздушния поток в Valvetronic автомобили .

Конфигурируем 12V изход, това дава възможност да се прекъсне горивната помпа през реле. Има възможност да свържете външен температурен сензор за температурата на редуктора или сензор за температура на газта.

КМЕ NEVO системата е с лесен за работа софтуер/интерфейс и с доста големи възможности за решаване на различни затруднения при програмирането,без да се налага смяна на контролера с по висок клас. Снабдена е с нови механизми за управление на дозата газ. NEVO e оборудван с нов двуядрен микроконтролер използван в автомобилната индустрия. Компютрите са малки и компактни .Имат адаптивна система с корекция в целия диапазон на оборотите.Напредналата диагностична система дава възможност за лесно и бързо отстраняване на проблеми.Системата има възможността за добавяне на бензин по време на работа на газ.

Системата е снабдена с специализиран тест на газови инжектори

Напълно автоматизирана система за конфигурация и автокалибрация

Съвременен превключвател с възможност за регулиране на силата на звук и контраст

MOSA - Адаптация по карта , която дава възможност за автоматична корекция на сместа при изменение от некачествена газ.

Системата за последователно впръскване на газ NEVO е създаден на базата на дългогодишен опит на KME.

Контролерът NEVO PLUS има допълнителни канали за емулация, тои има функцията да чете аналогови сигнали, като например .

Ламбда сонда. Lambda 0 – 1 V, Lambda 0 – 5 V, Lambda 5 – 0 V,Lambda 0.8 – 1.6 V

За генериране на сигнала за натоварване на двигателя ,базирана на данни от сензора за измерване на въздушния поток в Valvetronic автомобили .

Конфигурируем 12V изход, това дава възможност да се прекъсне горивната помпа през реле. Има възможност да свържете външен температурен сензор за температурата на редуктора или сензор за температура на газта.

Интегриран OBD модул за диагностика които дава възможност за:

OSA -OBD Адаптация която променя корекции въз основа на информацията, събрана от OBD комуникация с бензиновия компютър.Корекции на сместа може да се изчисляват въз основа на краткосрочни тримове STFT или дългосрочни и краткосрочни тримове LTFT. STFT

Прочитане на грешки от бензинов контролер

Изтриване на грешки от бензинов контролер

Живи данни

Комуникация с следните протоколи:

ISO9141, KWP2000slow, KWP2000fast, CAN_11bitID_500kbps,

CAN_29bitID_500kbps, CAN_29bitID_250kbps

КМЕ NEVO системата е с лесен за работа софтуер/интерфейс и с доста големи възможности за решаване на различни затруднения при програмирането,без да се налага смяна на контролера с по висок клас. Снабдена е с нови механизми за управление на дозата газ. NEVO e оборудван с нов двуядрен микроконтролер използван в автомобилната индустрия. Компютрите са малки и компактни .Имат адаптивна система с корекция в целия диапазон на оборотите.Напредналата диагностична система дава възможност за лесно и бързо отстраняване на проблеми.Системата има възможността за добавяне на бензин по време на работа на газ.

Системата е снабдена с специализиран тест на газови инжектори

Напълно автоматизирана система за конфигурация и автокалибрация

Съвременен превключвател с възможност за регулиране на силата на звук и контраст

MOSA - Адаптация по карта , която дава възможност за автоматична корекция на сместа при изменение от некачествена газ.

Системата за последователно впръскване на газ NEVO е създаден на базата на дългогодишен опит на KME.

Контролерът NEVO PLUS има допълнителни канали за емулация, тои има функцията да чете аналогови сигнали, като например .

Ламбда сонда. Lambda 0 – 1 V, Lambda 0 – 5 V, Lambda 5 – 0 V,Lambda 0.8 – 1.6 V

За генериране на сигнала за натоварване на двигателя ,базирана на данни от сензора за измерване на въздушния поток в Valvetronic автомобили .

Конфигурируем 12V изход, това дава възможност да се прекъсне горивната помпа през реле. Има възможност да свържете външен температурен сензор за температурата на редуктора или сензор за температура на газта.

КМЕ NEVO системата е с лесен за работа софтуер/интерфейс и с доста големи възможности за решаване на различни затруднения при програмирането,без да се налага смяна на контролера с по висок клас. Снабдена е с нови механизми за управление на дозата газ. NEVO e оборудван с нов двуядрен микроконтролер използван в автомобилната индустрия. Компютрите са малки и компактни .Имат адаптивна система с корекция в целия диапазон на оборотите.Напредналата диагностична система дава възможност за лесно и бързо отстраняване на проблеми.Системата има възможността за добавяне на бензин по време на работа на газ.

Системата е снабдена с специализиран тест на газови инжектори

Напълно автоматизирана система за конфигурация и автокалибрация

Съвременен превключвател с възможност за регулиране на силата на звук и контраст

MOSA - Адаптация по карта , която дава възможност за автоматична корекция на сместа при изменение от некачествена газ.

Системата за последователно впръскване на газ NEVO е създаден на базата на дългогодишен опит на KME.

Контролерът NEVO PLUS има допълнителни канали за емулация, тои има функцията да чете аналогови сигнали, като например .

Ламбда сонда. Lambda 0 – 1 V, Lambda 0 – 5 V, Lambda 5 – 0 V,Lambda 0.8 – 1.6 V

За генериране на сигнала за натоварване на двигателя ,базирана на данни от сензора за измерване на въздушния поток в Valvetronic автомобили .

Конфигурируем 12V изход, това дава възможност да се прекъсне горивната помпа през реле. Има възможност да свържете външен температурен сензор за температурата на редуктора или сензор за температура на газта.

Интегриран OBD модул за диагностика които дава възможност за:

OSA -OBD Адаптация която променя корекции въз основа на информацията, събрана от OBD комуникация с бензиновия компютър.Корекции на сместа може да се изчисляват въз основа на краткосрочни тримове STFT или дългосрочни и краткосрочни тримове LTFT. STFT

Прочитане на грешки от бензинов контролер

Изтриване на грешки от бензинов контролер

Живи данни

Комуникация с следните протоколи:

ISO9141, KWP2000slow, KWP2000fast, CAN_11bitID_500kbps, CAN_29bitID_500kbps, CAN_11bitID_250kbps, CAN_29bitID_250kbps

Stag 400 DPI е модерен контролер за директно впръскване , и единствената на пазара гарантираща прецизно впръскване на газ в целия диапазон на оборотите.Контролера поддържа голяма гама от автомобили с директно впръскване.

• Списъкът на автомобилите които поддържа системата